2014/10/18 | PENTAX K-3 + PENTAX DA★300mmF4ED[IF]SDM
日が落ちてすっかり暗くなりました。照明はピンポイントなので場所によって明るさが全然違います。特に1コーナーは最初のうちは照明がなくてほぼ真っ暗という状態でした。
こんな暗さでもK-3の-3EVまで対応するAFはしっかり車を追いかけてくれました。まぁK-5 II sも同じはずですけどね。こんな暗くても動体を追従してくれるのかと、ちょっと感動しました。
2014/10/18 | PENTAX K-3 + PENTAX DA★300mmF4ED[IF]SDM
ただ、やっぱりスモークが立ち込めてしまうとさすがに全く合いませんね。仮に撮れても真っ白なだけなのでどっちでも良いですけども。
あと、家に帰ってきて気づいたんですが、夜見るにはボディの液晶の輝度? コントラスト? が高すぎるみたい。現地では割としっかり写ってると思っていた写真が家に帰ってきたら真っ暗というのがたくさんありました。2枚目の写真はボディ内現像で感度を最大にしています。
2014/10/18 | PENTAX K-3 + PENTAX DA★300mmF4ED[IF]SDM
こちらも現像で感度上げてるパターン。後ろにいた団体が「ISO8000だけど真っ暗だ」とか「1/15sだ」なんて言い合っててどんな設定で撮ってんだよと思いましたが、あながち間違いでもなかったのかも。(いくらなんでも極端すぎるとは思うけど)
結構立派な機材を持ってる人たちだったんだけど、彼らはどんな写真を撮ったのかな。
あと1～2回ぐらい続く(はず)