K-5 II sにしてから、なんか等倍でみるとザラザラしているような気がしていた。

例えば上の写真。

等倍で切り出すとこう。

すごく・・・ザラザラです・・・

最初、「これがローパスレスの威力か」などと訳のわからないことを考えていたんだけど、よく考えたら設定が悪いんだった。

なんの設定かというと「シャープネス」。

買った時に何かのはずみでカスタムイメージのシャープネス設定を「エクストラファインシャープネス」にしたんだけど、これが悪かったようだ。

ということで、早速ボディ内現像で同じ写真を「標準」「ファインシャープネス」「エクストラファインシャープネス」の3つで比較してみた。
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毎回調べるの大変なのでまとめておく。

富士スピードウェイまでは御殿場か新松田からバスに乗る。御殿場から乗ったことがないからわからないが、おそらく新松田からの方が空いているように思う。本数はそれほど多くないので、前の便が出たすぐ後ぐらいに到着するように時間を見計らって待つようにすると確実に座れる。それなりに時間はかかるので座れる方が良い。運賃は御殿場からだと610円、新松田からだと1,200円。

SUPER GTの時は臨時バスが出ているので時刻表はSUPER GTのイベント情報から臨時バスの情報を探す。
いつまで残ってるかわからないけど臨時バス時刻表。↓
2013AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJIGT500kmRACE

今回は天気が良かったから珍しくビールとか飲んでみた。
暑い日に太陽の下で飲むビールは最高ですな！

逆に帰りはどうしてもバスは混みあうので、移動時間の少ない御殿場行を選んだほうがいいように思う。時間が遅くなれば遅くなるほど時刻表通りには動かなくなるので、レースの行方を見届ける事は諦めて早々に移動するのが吉。

去年は大渋滞に巻き込まれてものすごく時間がかかった記憶があるんだけど、今年は渋滞はあまりなかった。去年より早く帰った可能性もあるが、バスのルートが変更になっている気がする。

御殿場から国府津まで出て、そこから東海道線に乗り換えて東京方面へ向かう。国府津までは意外と時間がかかるので、時間に余裕があるなら1本見送っても座って帰ったほうが良いかもしれない。

そんな感じ。

【費用まとめ】
　往路：電車890円＋バス1,200円＝2,090円
　復路：バス610円＋電車1,370円＝1,980円　合計＝4,070円
　※定期区間除く

…交通費、意外とかかってるな。