2014/03/16 PENTAX K-5 II s + PENTAX DA★300mmF4ED[IF]SDM + PENTAX HD DA AF REAR CONVERTER 1.4X AW
さよならフライトチャーターの出発を観に成田空港そばのさくらの山公園に行ってきました。
自分が行く時はさくらの山方向に上がることが多かったんだけど、この日は生憎逆方向。さくらの丘の方に行った方が良かったかもしれないけど、出発時刻9:40の1時間前に到着したのに既に良いポイントは埋まりつつあったので、移動は諦めました。
2014/03/16 PENTAX K-5 II s + PENTAX DA★300mmF4ED[IF]SDM + PENTAX HD DA AF REAR CONVERTER 1.4X AW
今日も空気が揺らいでてなかなか厳しい状態。撮って出しはちょっと霞んでしまったので1,2枚目は現像で調整しました。
2014/03/16 PENTAX K-5 II s + PENTAX DA★300mmF4ED[IF]SDM + PENTAX HD DA AF REAR CONVERTER 1.4X AW
羽田空港の展望デッキとは違って低い位置からの撮影になるので迫力があります。
2014/03/16 | Nikon D300S + Nikon AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm
DA★300mmは常時リアコン付き。この状態だと機体全体を写すのはかなり厳しいのでD300Sと70-300mmと併用でカバー。2台持ち便利すぎ。なんかミニチュアみたいな感じにも見えて面白い。
そういえば2つのカメラで適正露出の方向性が真逆だった。K-5 II sだと-2/3EVマイナス補正が必要で、D300Sは2/3プラス補正(してもちょっと暗い)。液晶表示の傾向も違うから露出合わせるのは結構苦労した。それでもあんまり合ってないけど。
成田空港は国際空港なので飛行機のバリエーションも多いし大きいし、貨物とかもあって楽しいですね。
ということで、次回はさくらの山で国際線を撮りまくり、です。
さくらの山公園調べました。
滑走路に近く桜と飛行機が一緒に撮れる最高のロケーションなんですね。
確かに低いアングルで見応え充分です。リアコン付きだと更に迫力ありすぎ?w
それにしても747が見れなくなるのは残念です(´Д`)
そうそう、公園側から降りてくる場合はあと2~3週間もすれば桜と絡めて撮れるのでなかなか良いポイントですよー
リアコン付きだとちょっと近すぎるなぁと思う時が結構ありました。
でも頻繁に着けたり外したりって訳にもいかないですからねぇ…